نورد لوله و ساخت کویل
سپتامبر 5, 2018
  • دیگ روغن داغ
  • دیگ روغن داغ
  • مخازن دوجداره، راکتور
  • دیگ روغن داغ

دیگ روغن داغ

امتیازدهی 5.00 از 5 در 1 امتیازدهی مشتری
(دیدگاه 1 کاربر)

دیگ روغن داغ PIROBLOC با مقررات موجود در هر منطقه ای سازگار است. ما دیگ های روغن داغ سفارشی و با تعداد بالا برای برطرف کردن نیازهای مشتریان مان تولید میکنیم:

  • اجرای افقی یا عمودی. اختلاف عملکردی بین یک دیگ روغن داغ افقی و عمودی وجود ندارد، و انتخاب بر اساس فضای موجود و ارتفاع در کارخانه و سهولت تعمیر و نگهداری انجام می شود.
  • دیگهای روغن داغ ما گرما را از طریق سوخت مایع (HFO، نفت سبک) و / یا گازهای طبیعی (گاز طبیعی، پروپان و …) فراهم می کنند. یک دیگ روغن داغ جزء اصلی در یک سیستم گرمایش مایع داغ است، در حالیکه یک سوخت مایع گرم و پخش می شود تا انرژی را برای مصرف کنندگان مختلف انرژی در یک مدار بسته فراهم کند.
  • ویژگی ها: اجرای اتوماتیک دیگ و نظارت غیرمستقیم دیگ روغن دا

دیگ روغن داغ دارای مزایای فراوانی است:

  • ایمنی: دیگ روغن داغ ما بدون فشار و آب کار می کنند. این از مشکلات معمول مربوط به سیستم های جریان حرارتی جلوگیری می کند، مانند نشت، خوردگی، تصفیه آب و غیره
  • دیگ روغن داغ نیاز کمتر به هزینه نگهداری دارد.
  • صرفه جویی در مصرف سوخت تا 20٪ نسبت به سیستم های حرارتی بخار. یک سیستم حرارتی مایع شامل یک مدار بسته با حداقل نشت انرژی است. حداقل 90 درصد سوخت در فرآیند گرمایش استفاده می شود.

روش کار دیگ روغن داغ :

دیگ روغن داغ ما از نوع استوانه ای است که برای افزایش دمای مایع حرارتی در دو کوپل مرکزی با احتراق سوخت مایع در یک مشعل واقع در پوشش جلو تنظیم شده است. عایق صخره ای بین دو روکش برای دمای پایین (30-40 درجه سانتیگراد) در پوشش خارجی وجود دارد، بنابراین دستیابی به حداقل ضرر ساختاری و جلوگیری از سوختگی از تماس غیرارادی با دیگ بخار ممکن می شود.

شعله مشعل از آنجا به داخل محفظه احتراق پرتاب شده است که با توجه به هندسه شعله اندازه گرفته شده است. بستن محفظه توسط جسم نسوز انجام می شود. سپس جهت را تغییر می دهد و گازهای احتراق در سرعت بالا و آشفتگی بین دو کویل به قسمت جلویی گردش می کنند، جایی که آنها دوباره جهت را تغییر می دهند تا از طریق دودکش در انتهای پوشش ها تخلیه شوند.

کاربرد های دیگ روغن داغ

دیگ روغن داغ ما از نوع استوانه ای است که برای افزایش دمای مایع حرارتی در دو کوپل مرکزی با احتراق سوخت مایع در یک مشعل واقع در پوشش جلو تنظیم شده است. عایق صخره ای بین دو روکش برای دمای پایین (30-40 درجه سانتیگراد) در پوشش خارجی وجود دارد، بنابراین دستیابی به حداقل ضرر ساختاری و جلوگیری از سوختگی از تماس غیرارادی با دیگ بخار ممکن می شود.

شعله مشعل از آنجا به داخل محفظه احتراق پرتاب شده است که با توجه به هندسه شعله اندازه گرفته شده است. بستن محفظه توسط جسم نسوز انجام می شود. سپس جهت را تغییر می دهد و گازهای احتراق در سرعت بالا و آشفتگی بین دو کویل به قسمت جلویی گردش می کنند، جایی که آنها دوباره جهت را تغییر می دهند تا از طریق دودکش در انتهای پوشش ها تخلیه شوند.

کویل از دو، سه، چهار یا بیشتر گام بسته به مدل ساخته شده است، به این دلیل که جریان مایع حرارتی با سرعت بالا برای انتقال حرارت خوب و جلوگیری از ترک خوردگی ضروری است.

در ابتدا، مایع حرارتی قبل از انتقال به کویل داخلی (جایی که گرما تقریبا به طور انحصاری توسط تابش انتقال می یابد) درون کویل خارجی (که گرما تقریبا به طور انحصاری از طریق کانوکشن (جابجایی) انتقال می یابد) در جریان است که منجر به بع دست آوردن عملکرد عالی انرژی می شود.

1 دیدگاه برای دیگ روغن داغ

  1. امتیاز 5 از 5

    admin

    عالی

دیدگاه خود را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *